電梯導(dǎo)軌的安裝是電梯安裝工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安裝質(zhì)量直接影響電梯的運行平穩(wěn)性、安全性及使用壽命。以下是電梯導(dǎo)軌安裝的詳細步驟和注意事項：

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一、安裝前的準備工作

1. 導(dǎo)軌檢查

   • 檢查導(dǎo)軌的型號、規(guī)格是否符合設(shè)計要求，表面無銹蝕、劃痕、變形等缺陷。

   • 導(dǎo)軌直線度偏差應(yīng)符合標準（如每5米不大于0.6mm）。

   • 核對導(dǎo)軌長度，確保滿足井道高度需求。

2. 工具與材料準備

   • 安裝工具：激光校準儀、水平儀、卷尺、電焊機、螺栓扳手等。

   • 輔助材料：導(dǎo)軌支架、壓導(dǎo)板、膨脹螺栓、焊接材料等。

3. 井道環(huán)境檢查

   • 井道尺寸、垂直度、預(yù)留孔洞位置需符合設(shè)計圖紙。

   • 清理井道內(nèi)雜物，確保施工安全。

二、導(dǎo)軌支架安裝

1. 支架定位

   • 根據(jù)設(shè)計圖紙，在井道壁上標記支架安裝位置。

   • 支架間距應(yīng)符合規(guī)范（如轎廂導(dǎo)軌支架間距≤2.5米，對重導(dǎo)軌支架間距≤3米）。

   • 首排支架距底坑地面≤1000mm，末排支架距井道頂部≤500mm。

2. 支架固定

   • 混凝土井道：采用膨脹螺栓固定，埋入深度≥120mm，螺栓直徑≥16mm。

   • 磚砌井道：需預(yù)埋鋼板或使用化學(xué)錨栓固定。

   • 鋼結(jié)構(gòu)井道：可直接焊接固定，焊縫需飽滿無虛焊。

3. 支架調(diào)平

   • 使用水平儀調(diào)整支架水平度，偏差≤1.5mm。

   • 支架與導(dǎo)軌接觸面需平整，無雜物。

三、導(dǎo)軌安裝

1. 導(dǎo)軌吊裝

   • 從井道底部開始，逐根吊裝導(dǎo)軌。

   • 使用專用吊具或尼龍繩，避免導(dǎo)軌彎曲變形。

2. 導(dǎo)軌拼接

   • 導(dǎo)軌連接處需平整，接口間隙≤0.5mm。

   • 使用連接板和螺栓緊固，螺栓扭矩需符合廠家要求。

3. 導(dǎo)軌定位

   • 以井道頂部樣板線為基準，調(diào)整導(dǎo)軌垂直度。

   • 使用激光校準儀或鉛垂線，確保導(dǎo)軌側(cè)面和頂面偏差≤0.6mm/5m。

四、導(dǎo)軌校正

1. 垂直度校正

   • 使用導(dǎo)軌校正卡板或激光儀，逐段檢查導(dǎo)軌垂直度。

   • 通過調(diào)整支架螺栓或增減墊片，使偏差符合標準。

2. 平行度校正

   • 檢查兩列導(dǎo)軌的間距，偏差≤+2mm（轎廂導(dǎo)軌）或+3mm（對重導(dǎo)軌）。

   • 使用找道尺或激光儀，調(diào)整導(dǎo)軌平行度。

3. 接頭校正

   • 導(dǎo)軌接頭處臺階≤0.05mm，局部縫隙≤0.5mm。

   • 使用油石或砂輪打磨接頭，確保平滑過渡。

五、安裝質(zhì)量驗收

1. 導(dǎo)軌垂直度：每5米偏差≤0.6mm，全長偏差≤1mm。

2. 導(dǎo)軌間距：轎廂導(dǎo)軌偏差+2mm/0mm，對重導(dǎo)軌偏差+3mm/0mm。

3. 接頭質(zhì)量：接頭臺階≤0.05mm，縫隙≤0.5mm。

4. 支架穩(wěn)固性：支架無松動，焊接部位無裂紋。

六、安全注意事項

1. 高處作業(yè)：施工人員需佩戴安全帶，腳手架需穩(wěn)固。

2. 電氣安全：井道內(nèi)照明充足，避免觸電風(fēng)險。

3. 防火措施：焊接作業(yè)時需配備滅火器，遠離易燃物。

4. 通風(fēng)要求：井道內(nèi)保持通風(fēng)，避免有害氣體**。

七、常見問題及處理方法

1. 導(dǎo)軌彎曲：使用導(dǎo)軌校正器或壓力機進行調(diào)直。

2. 支架松動：重新緊固螺栓或補焊加固。

3. 接頭縫隙過大：拆除連接板，重新拼接并打磨。

4. 垂直度超標：調(diào)整支架位置或增減墊片。

八、安裝后維護建議

1. 定期檢查導(dǎo)軌表面潤滑情況，及時清理油污。

2. 每月檢查導(dǎo)軌支架緊固情況，防止松動。

3. 每季度使用激光儀復(fù)核導(dǎo)軌垂直度，確保長期穩(wěn)定性。

      電梯導(dǎo)軌安裝需嚴格按照規(guī)范操作，確保每一步驟的質(zhì)量，才能保障電梯的安全運行。